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隧道公司
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航發(fā)集團(tuán)黨委副書記劉志學(xué)蒞臨隧道公司地鐵項(xiàng)目視察指導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間:2017-07-19 12:22:19  點(diǎn)擊數(shù):

  2017年7月18日下午,航發(fā)集團(tuán)董事、黨委副書記劉志學(xué)蒞臨隧道工程公司在建地鐵項(xiàng)目蔡甸線第四標(biāo)段、地鐵16號(hào)線馬影河站項(xiàng)目部視察并指導(dǎo)工作。隧道公司黨委書記、經(jīng)理?xiàng)钚拢偣こ處煵瘫A等同志陪同視察。

  武漢軌道交通蔡甸線第四標(biāo)段建設(shè)范圍為1站1區(qū)間,即蔡甸廣場(chǎng)站、鳳凰山站~蔡甸廣場(chǎng)站區(qū)間,區(qū)間隧道全長1.93公里,是蔡甸線里程最長、施工難度最大的區(qū)間隧道,采用我公司自有的海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工。軌道交通16號(hào)線作為已開通運(yùn)營的6號(hào)線延長線,是一條聯(lián)系漢南與主城區(qū)的快速軌道交通線路,建成后運(yùn)營速度達(dá)到120公里/小時(shí)。馬影河站為16號(hào)線首開站,由隧道公司承建。目前,該項(xiàng)目正在進(jìn)行臨建部署和交通疏解、占道打圍等工作。

  劉書記抵達(dá)項(xiàng)目部后,直奔施工現(xiàn)場(chǎng),下到鳳~蔡區(qū)間隧道始發(fā)井鳳凰山站近20米深的基坑內(nèi),并深入隧道內(nèi)部,檢查隧道安全生產(chǎn)和工程施工質(zhì)量情況,現(xiàn)場(chǎng)聽取了隧道公司黨委書記、經(jīng)理?xiàng)钚玛P(guān)于隧道公司在建地鐵的施工情況匯報(bào)?,F(xiàn)場(chǎng)檢查完畢后,劉書記與項(xiàng)目部員工進(jìn)行了親切交談,詢問大家工作、生活和學(xué)習(xí)近況,殷切囑咐大家高溫天氣要注意做好防暑降溫工作,確保安全生產(chǎn);在工作生產(chǎn)之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),完成一個(gè)項(xiàng)目要多學(xué)一項(xiàng)技能。此外,劉書記還提出三點(diǎn)工作要求:要重視工程施工質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)品牌競爭力;要通過增加一線員工福利待遇,改善職工生活條件,在企業(yè)人才競爭中要留得住人才;要確保安全生產(chǎn),安全是工程建設(shè)的紅線,絕對(duì)不能逾越。

  隨后,劉書記又親臨地鐵16號(hào)線馬影河站項(xiàng)目部,了解該項(xiàng)目工程建設(shè)范圍,并檢查工程開工準(zhǔn)備情況等。劉書記強(qiáng)調(diào)要盡快完成項(xiàng)目部臨建建設(shè),爭取盡早開工,在武漢地鐵16號(hào)線建設(shè)中打響勝利第一槍。

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