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　　5月29日中午11時58分，隨著公司技術(shù)總工現(xiàn)場一聲令下，新河橋最后一根主橋橫梁順利落位，標(biāo)志著江北快速路江岸段與黃陂段主體結(jié)構(gòu)按計劃提前貫通。

　　江北快速路是武漢長江左岸大道標(biāo)志性工程，新河橋作為江北快速路控制性節(jié)點(diǎn)，一直備受“一市三區(qū)”人民關(guān)注與期盼。武漢航空港發(fā)展集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作，謝董事長明確要求我司提高政治站位，務(wù)必兌現(xiàn)對市政府承諾，力求“三保”創(chuàng)精品，體現(xiàn)勇于擔(dān)當(dāng)，“5.31”節(jié)點(diǎn)是關(guān)鍵。為此，武漢市橋梁工程有限公司全體員工卯足干勁、精心組織、科學(xué)調(diào)度、積極籌措資金，與灄水河水位賽跑，與高空作業(yè)斗智，克服現(xiàn)場重重困難，充分利用纜索吊機(jī)、大噸位浮吊、汽車吊等設(shè)備進(jìn)行立體吊裝作業(yè)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，項目部各戰(zhàn)區(qū)分兵把守，尤其公司技術(shù)總工扎在現(xiàn)場細(xì)化作戰(zhàn)圖，制定技術(shù)作業(yè)方案，倒排工期計劃，調(diào)集近百名技術(shù)作業(yè)人員，采取兩班倒施工作業(yè)，各道工序人員有序配合，從每日吊裝“一橫兩縱”到“三橫四縱”，創(chuàng)造了橋梁吊裝上的一個又一個奇跡，實現(xiàn)了新河橋30根橫梁、58根主縱梁精準(zhǔn)安裝到位的目標(biāo)任務(wù)，為沖刺第二個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。

　　從主橋墩出水、主拱合龍，到橋面主體結(jié)構(gòu)合龍，橋梁公司全體工作人員放棄節(jié)假日、迎戰(zhàn)雷雨及高溫天氣，肩負(fù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)殷殷囑托，采取立體交叉作業(yè)，增加作業(yè)班組和機(jī)械設(shè)備，克服前期出現(xiàn)相關(guān)陰影，負(fù)重前行，自我加壓，以橋梁人的內(nèi)斂，不服輸?shù)男愿?，在保證工程安全質(zhì)量的前提下，提前完成集團(tuán)“5.31”第一個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。賈總充分肯定了公司近期工作成績，并勉勵橋梁公司要進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)決勝難關(guān)的忍勁、拼勁，以不達(dá)目的不罷休的“釘釘子”精神，全力沖刺下一目標(biāo)，努力打造橋梁精品工程。

　　公司全體一線人員將堅持秉承拼搏趕超的奮斗精神，正在孕育第二次沖刺的正能量，堅決為市領(lǐng)導(dǎo)及江城人民交上一份滿意的答卷!(圖/文 何佳)