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　　7月15日18時30分，江北快速路新河橋主橋最后一片橋面板順利吊裝到位，標(biāo)志著新河橋主體實現(xiàn)貫通。同時，隨著重達(dá)600噸的吊車完成最后一次吊裝，黃陂段側(cè)纜索吊拆除工作順利完成，現(xiàn)進(jìn)入江岸段纜索吊拆除工作階段。

　　新河橋全橋共有348片橋面板，歷時37天全部吊裝完成。與此同時，黃陂側(cè)高達(dá)88米的纜索吊，經(jīng)由600噸吊車吊裝、工人高空與地面作業(yè)相配合，歷時短短八天，也安全順利地完成了拆除工作。項目部始終堅持科學(xué)精細(xì)化與人性化的管理，咬定目標(biāo)不放松、方案先行、全面交底、合理安排多個作業(yè)隊伍交叉作業(yè)、全面加強危險源辨識、全程專人旁站安全管控……在持續(xù)高溫天氣，項目部多次購買十滴水、人丹等防暑降溫藥品及慰問物資發(fā)放到各作業(yè)隊伍進(jìn)行慰問。

　　江北快速路新河橋項目現(xiàn)已進(jìn)入最后施工沖刺階段，航發(fā)集團(tuán)董事長謝先啟院士、總經(jīng)理黃兆義、副總經(jīng)理賈永勝等領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)研項目進(jìn)度情況，給予全面支持與鼓勵，并提出重要節(jié)點控制目標(biāo)。橋梁公司董事長田志武、黨委書記翁志祥等領(lǐng)導(dǎo)班子對新河橋項目高度重視，輪流值守;公司總工程師陳軍長期蹲點項目部指導(dǎo)工作;公司副總經(jīng)理吳義帶領(lǐng)項目部全體管理人員戰(zhàn)高溫、棄節(jié)假、不分晝夜的堅守各自崗位，克難攻堅，順利完成各個重要節(jié)點目標(biāo)。

　　除此兩項重要節(jié)點任務(wù)的完成，新河橋兩側(cè)路基現(xiàn)已全部交付路橋公司進(jìn)行后續(xù)水穩(wěn)鋪設(shè)。新河橋項目所有工作人員在各項任務(wù)中所展現(xiàn)的不畏險阻、拼搏奮斗的精神，受到了集團(tuán)及公司領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，新河橋項目部全體員工將化鼓勵為動力，繼續(xù)前行，完成最終通車目標(biāo)!(何佳)