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橋梁公司
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方法總比困難多,戰(zhàn)勝一切不可能
——橋梁公司江北快速路新河橋項(xiàng)目拼搏趕超紀(jì)實(shí)
發(fā)布時(shí)間:2017-09-18 16:51:49  點(diǎn)擊數(shù):

  “纜索吊試吊35噸鋼箱梁離地十公分懸停中,各項(xiàng)變形指標(biāo)均在允許范圍內(nèi)。”

  “纜索吊上游110%荷載運(yùn)行試吊及125%荷載靜載試吊完成,各項(xiàng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)良好,符合要求。”

  “纜索式起重機(jī)委托檢驗(yàn)報(bào)告辦下來了。”

  一個(gè)接一個(gè)好消息陸續(xù)傳來,終于迎來了正式吊裝的日子。

  走到這一天不容易,橋梁人跑贏了洪水拿下了下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),克服了大體積混凝土的施工技術(shù),如今,對(duì)整個(gè)工期有著極大影響,迫在眉睫的纜索吊施工對(duì)橋梁公司更是極大的考驗(yàn)。該工程是武漢有史以來第二例采用纜索吊施工工程項(xiàng)目,在整個(gè)集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)部也是大姑娘上花轎頭一回。

  工期控制難。從確定方案到安裝完成,前后歷時(shí)4個(gè)月,實(shí)現(xiàn)纜索吊設(shè)計(jì)、制造到安裝,試運(yùn)行等過程,周期之緊張前所未有,國(guó)內(nèi)同類型纜索吊施工工期至少一年。

  質(zhì)量控制難。纜索吊兩個(gè)主塔高88米,索跨340米,如此大體量的施工設(shè)備安裝起來需要精準(zhǔn)的控制,纜索吊安裝前,不斷地改進(jìn)方案,同時(shí)使用BIM技術(shù)對(duì)方案進(jìn)行模擬,確保各構(gòu)件的精準(zhǔn)度,最后經(jīng)過了數(shù)次專家評(píng)審,最終確定。

  安全控制難。纜索吊本身是大型起重設(shè)備,涉及到高空作業(yè)、水上作業(yè)、機(jī)械傷害、觸電傷害、起重吊裝等等危險(xiǎn)源,范圍大,危險(xiǎn)源數(shù)量較多,且施工區(qū)域內(nèi)因?yàn)楣て谝笤黾恿斯ぷ魅藛T以及施工機(jī)械,管理范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)我項(xiàng)目部安全控制能力是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

  方法總比困難多,橋梁人就是這樣一支戰(zhàn)天斗地,吃苦耐勞,堅(jiān)忍不拔,戰(zhàn)勝一切不可能的鐵軍隊(duì)伍!(羅艷)