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　　城建公司在十三五規(guī)劃中明確將技術(shù)創(chuàng)新----發(fā)展數(shù)字化施工作為公司創(chuàng)新發(fā)展的重點，并在江北快速路武湖段率先開展技術(shù)運用試點。

　　現(xiàn)階段，江北快速路工程已將數(shù)字化施工相關(guān)技術(shù)、設(shè)備引進(jìn)到現(xiàn)場施工中，由武漢導(dǎo)航院對路基壓實度進(jìn)行實時監(jiān)測。架設(shè)碾壓施工質(zhì)量控制基站一個， 碾壓設(shè)備架設(shè)流動基站4臺，監(jiān)控電腦一臺,基站及流動站設(shè)備采用北斗高精度質(zhì)量控制終端，監(jiān)控軟件采用GNSS的碾壓施工質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，通過實踐,技術(shù)運用已初見成效。

　　數(shù)字化、智能化施工全新體驗

　　與傳統(tǒng)地面碾壓施工相比，對碾壓質(zhì)量的監(jiān)控不再停留在過程實驗的檢測結(jié)果，而是全方位的實時監(jiān)控，具體展現(xiàn)出5大特點：實時，監(jiān)控數(shù)據(jù)實時獲取,碾壓參數(shù)實時計算；精準(zhǔn)，使用三維空間衛(wèi)星系統(tǒng)，利用差分定位技術(shù)實現(xiàn)厘米級定位；直觀，利用計算機(jī)可視化技術(shù)，可清晰直觀反應(yīng)碾壓參數(shù)信息；智能，全程自動化處理,人工干預(yù)少；高效，實現(xiàn)全天24小時監(jiān)控,滿足高強度施工要求。

　　操作簡便，實時數(shù)據(jù)全可視化

　　監(jiān)控系統(tǒng)軟件具有實時位置信息、實時碾壓參數(shù)信息、智能報警、圖形可視化、歷史追溯、在線發(fā)布等功能。使用監(jiān)控專用電腦,點擊”公路碾壓質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)軟件”，即可打開軟件進(jìn)入主界面.連接數(shù)據(jù)庫，進(jìn)入監(jiān)控。同時，實現(xiàn)碾壓參數(shù)信息可視化，通過軌跡圖、碾壓遍數(shù)統(tǒng)計圖、速度統(tǒng)計圖可查看碾壓監(jiān)控過程的實時參數(shù)信息。同時可利用圖形菜單對碾壓區(qū)域進(jìn)行放大、縮小、移動等操作。

　　道路路基碾壓施工質(zhì)量好壞，直接影響到道路的使用質(zhì)量及用途，有效的壓實能夠確保路基的承載力、穩(wěn)定性,防止沉陷。通過數(shù)據(jù)實施分析，對路基碾壓遍數(shù)及質(zhì)量進(jìn)行實時監(jiān)控，更好的保障了施工現(xiàn)場有序、有效的進(jìn)行作業(yè)。這也是城建公司數(shù)字化施工運用的首次實質(zhì)性嘗試，今后還將進(jìn)行更加廣泛、深度的運用。(朱晶 肖一凡)