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　　2月5日，武漢光谷地區(qū)的一大重要交通樞紐——雄楚大道高架橋長(zhǎng)飛立交的GE匝道順利實(shí)現(xiàn)通車。今后，市民可通過(guò)東湖隧道借由GE匝道轉(zhuǎn)向、避免地面段繁雜繞行，雄楚大街高架橋可直接通往東三環(huán)方向。此番通車，大大緩解了光谷大道珞喻路至高新大道段的交通壓力，也會(huì)為創(chuàng)業(yè)街路口、五角塘路口周邊的市民出行帶來(lái)不少便利。

　　(E匝道示意圖)

　　工程概況

　　雄楚大街(楚平路～三環(huán)線立交)改造工程系光谷投資建設(shè)有限公司承建，由武漢市市政工程機(jī)械化施工有限公司建設(shè)。該工程西起楚平路，東至三環(huán)線立交，主線全長(zhǎng)6580m，采取的是“主線高架橋+地面輔路”建設(shè)模式。其中，主線高架橋雙向6車道，寬26m。在該工程中，作為采取“苜蓿葉+定向組合”模式的全互通立交，長(zhǎng)飛立交總共布置了8條互通匝道。其中，GE匝道即為實(shí)現(xiàn)光谷大道北過(guò)渡至雄楚大街東的轉(zhuǎn)向通道，該匝道橋?qū)?1m，全長(zhǎng)264.2m。

　　工程難點(diǎn)

　　在施工過(guò)程中，制約GE匝道通車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為GZ09Y承臺(tái)及墩柱的落地完成。與此同時(shí)，還要克服諸多現(xiàn)實(shí)性難題，如：工程地處五角塘十字路口，車流量大、交通組織困難;地下管線復(fù)雜，承臺(tái)開挖難度大;承臺(tái)開挖土方、鋼筋制安工作量大，時(shí)間緊、任務(wù)重;車行道緊貼基坑邊坡，安全風(fēng)險(xiǎn)高等。但為如期實(shí)現(xiàn)GE匝道通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，機(jī)施公司雄楚項(xiàng)目部精心部署、嚴(yán)密落實(shí)、抓緊工期、保障安全，針對(duì)暴雪制定了應(yīng)對(duì)措施，積極組織30余名作業(yè)人員，經(jīng)過(guò)4個(gè)晝夜連續(xù)施工，終于完成了GZ09Y承臺(tái)220t鋼筋的安裝。

　　節(jié)點(diǎn)歷程

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)組織及員工們的積極配合下，工程進(jìn)度持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，1月7日，光谷大道主線橋GL3聯(lián)與GE匝道橋?qū)崿F(xiàn)主體貫通;1月9日，承臺(tái)800方混凝土澆筑順利完成;1月14日，完成了墩柱的澆筑;1月17日至18日，經(jīng)過(guò)22小時(shí)連續(xù)作業(yè)，完成了GZ09Y處牛腿鋼結(jié)構(gòu)及鋼護(hù)欄吊裝、箱梁焊接、檢測(cè)、封倉(cāng)、剪力釘、橋面鋪裝及臥石施工等工作;1月23日，光谷大道主線及GE匝道瀝青路面攤鋪、交通標(biāo)線及交通標(biāo)牌安裝完成。(楊昕 何曉萌)