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　　隨著“不忘初心，牢記使命”主題教育工作不斷推進，環(huán)湖中路項目部堅持將教育成果貫穿始終，壓緊壓實責(zé)任，抓好工作重點，促進主題教育成果落地。8月9日，環(huán)湖中路道路改造工程項目部克服白馬涇橋兩側(cè)10KV及110KV高壓回路阻礙，順利完成白馬涇橋內(nèi)環(huán)側(cè)6片預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝工作，標志著環(huán)湖中路橋梁施工進入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為完成節(jié)點工期爭取了寶貴時間。

　　環(huán)湖中路道路改造工程包含三座拼寬橋施工，沿線上方存在10KV、110KV及220KV三條高壓回路，一旦發(fā)生觸碰高壓線事故，將造成極大的人員傷亡及財產(chǎn)損失。而白馬涇橋上方的三條高壓回路高度最低、間距最小，危險性也最大，根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46-2005，起重機械與10KV高壓回路及110KV高壓回路必須分別保持2m及4m的最小安全距離。

　　為保證吊裝時與高壓線保持安全距離，保障施工作業(yè)人員安全，預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，項目部對高壓線的管控貫穿整個吊裝過程：一是箱梁預(yù)制前，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況編寫了安全專項方案并組織專家進行論證。二是吊裝作業(yè)前，項目部提前在現(xiàn)場設(shè)置高壓物防，并對吊裝機械及作業(yè)人員進行資質(zhì)審查，同時進行方案交底及安全教育。三是吊裝過程中，項目部安排高壓人防進行現(xiàn)場指導(dǎo)，并有安全員全程旁站監(jiān)督。

　　經(jīng)過項目部人員精心組織、周密部署，白馬涇橋內(nèi)環(huán)側(cè)順利完成了6片預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝工作。后期，項目將全力以赴進行沿線非機動車道、人行道及橋梁施工，保障按期完成施工節(jié)點。(張政 徐曉彤)