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　　自今年6月份來，因連日暴雨，馬家湖、府河水位急劇上漲，導(dǎo)致路橋公司機(jī)場二通道9標(biāo)施工現(xiàn)場和機(jī)場快速路改線項(xiàng)目遭受洪災(zāi)，項(xiàng)目部全員在集團(tuán)公司、路橋公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力將洪災(zāi)損失降低到最低。

　　8月31日，機(jī)場改線工程東側(cè)馬家湖水位下降到20.882米，項(xiàng)目部根據(jù)近期天氣情況，迅速組織施工隊(duì)伍開始整修便道。9月1日開始對東側(cè)鋼棧橋與便道接頭進(jìn)行處理，在被洪水洗空部位安裝模板、澆灌混凝土，為復(fù)工計(jì)劃的全面實(shí)施做好準(zhǔn)備作。

　　經(jīng)過精密部署和積極準(zhǔn)備，9月3日，路橋公司機(jī)場快速路改線項(xiàng)目正式復(fù)工，從馬家湖互通A匝道新開主線橋作業(yè)面，鋼棧橋材料堆場開始鋼管樁施工。9月4日，馬家湖大橋東側(cè)陸地樁基正式恢復(fù)施工，漢孝城際鐵路承臺處馬家湖大橋右幅25-1開鉆。兩處作業(yè)面同時(shí)施工，A匝道新開作業(yè)面搭設(shè)材料堆場后延伸至主線橋，最后與馬家湖大橋匯合。項(xiàng)目部科學(xué)部署，雙管齊下，力爭加快后續(xù)施工進(jìn)度，完成好下半年生產(chǎn)計(jì)劃。

　　隨著水位逐漸下降，機(jī)二九標(biāo)鋼棧橋和施工便道也已經(jīng)露出水面，項(xiàng)目部積極調(diào)配人員、機(jī)械和材料進(jìn)行復(fù)工前準(zhǔn)備。目前已完成項(xiàng)目部駐地、施工便道及鋼棧橋清理，馬家湖互通A匝道鋼棧橋已經(jīng)開始恢復(fù)施工，梁場正在組織抽排水。項(xiàng)目部計(jì)劃下月初所有工程基本恢復(fù)施工，確保年底集團(tuán)公司下達(dá)的施工任務(wù)順利完成。(段志磊、楊柳)

　　圖：從A匝道新開主線橋斷面，鋼棧橋材料堆場開始鋼管樁施工。

　　圖：馬家湖大橋東側(cè)陸地樁基恢復(fù)施工，漢孝承臺處馬家湖大橋右幅25-1開鉆