2017年2月12日11時許,路橋公司漢孝高速項目馬家湖互通A匝道鋼混組合梁施工正式啟動。隨著現場施工組織者一聲令下,馬家湖互通A匝道首節(jié)鋼混組合梁被緩緩吊起,徐徐上升、平移、精準就位,圓滿完成了首吊任務。
鋼混組合梁施工技術因其節(jié)能降耗、承載力好、抗疲勞性強等諸多優(yōu)點而被廣泛推廣,這是路橋公司首次采用鋼混組合梁施工技術。為保證施工順利開展,項目部積極策劃,詳細部署,春節(jié)期間放棄休息,加班加點開展施工準備工作。此次安裝的首節(jié)鋼混梁長11.2米,寬3.9米,重17.5噸,為確保其準確落位,項目部啟用了220噸大型汽車吊。項目部在前期施工組織策劃中,強化安全責任意識,在施工過程中,加強各類安全防護措施,確保其高空作業(yè)安全。
此次鋼混組合梁首吊任務的順利實施,標志著漢孝高速項目進入新的沖刺階段。(段志磊)