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　　4月4日~5日，中國工程院院士鄭守仁、鄭皆連、王景全、陳政清和航發(fā)集團(tuán)董事長謝先啟，以及來自中鐵大橋局集團(tuán)、中鐵大橋院等單位的專家，參加了在秭歸縣舉行的香溪長江大橋鋼箱桁架拱專項(xiàng)施工方案評審會。

　　各位院士和專家首先與秭歸縣政府領(lǐng)導(dǎo)一道，在秭興公司和參建各方負(fù)責(zé)人的陪同下登上了南岸的扣纜塔平臺，對扣纜塔的施工質(zhì)量和安全措施進(jìn)行了實(shí)地察看，并與相關(guān)單位管理人員進(jìn)行了充分交流，對現(xiàn)場施工的各項(xiàng)工作提出了很多有益指導(dǎo)。在隨后的專項(xiàng)施工方案評審會中，各位院士和專家仔細(xì)聽取了施工單位的方案匯報(bào)，對方案中的拱座邊坡穩(wěn)定、扣掛系統(tǒng)和纜索吊機(jī)、風(fēng)洞試驗(yàn)、鋼箱桁架拱吊裝架設(shè)施工等進(jìn)行了充分的討論，提出了許多寶貴的意見和建議，同時(shí)強(qiáng)調(diào)參建各方應(yīng)高度重視工程建設(shè)中自然環(huán)境惡劣、施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)等級高等特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，積極采用四新技術(shù)，努力創(chuàng)造科研成果，把世界上跨度最大的推力拱拱橋扎實(shí)建設(shè)成為一項(xiàng)經(jīng)得起考驗(yàn)優(yōu)質(zhì)工程。