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　　紫氣東來，萬象更新。2月28日，航發(fā)集團首次以業(yè)主身份投資建設(shè)的漢口至陽邏江北快速路江岸段、黃陂段，機場快速路改線工程開工建設(shè)。兩條快速路建成通車后，將為大武漢提速。工程顧問、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團董事長、國內(nèi)橋梁專家、中國工程院院士秦順全現(xiàn)場指導(dǎo)施工技術(shù)。武漢市副市長王立、副秘書長付明星、長江勘測設(shè)計院副院長陳衛(wèi)民，及市臨空辦、市重點辦、市發(fā)改委、市建委、市交委、市財政局、市國土規(guī)劃局、江岸區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)等領(lǐng)導(dǎo)出席開工活動。

　　江北快速路提速

　　3年打通剩余22公里

　　作為武漢市中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)的一部分，江北快速路工程建設(shè)的意義十分重要，自2009年被湖北省、武漢市確定為重點項目起，就受到市委、市政府及社會各界的高度關(guān)注，它既是武漢新港集疏運體系“兩路兩鐵”的重要組成部分，也是武漢市打造“大臨港”板塊的重要疏通通道;既是全省首條長江濱江景觀公路，也是武漢市第一條“臨江、近江、看江”的“觀江大道”。

　　千呼萬喚始出來，去年7月，江北快速路新洲段率先建成通車。剩下的約22公里此次開工，其中江岸段10.4公里，黃陂段11.5公里，總投資約65億元，計劃2018年武漢國際足球超級杯開賽前通車。全線建成通車后，從陽邏到漢口中心城區(qū)，僅需約20分鐘。對促進和加快漢口濱江商務(wù)區(qū)發(fā)展，加快武漢新港建設(shè)、帶動江岸、黃陂兩區(qū)沿線經(jīng)濟的發(fā)展和鄂東地區(qū)快速崛起，對打造武漢市城市和民生升級版具有重要意義。

　　機場快速路改線

　　完善航空港進出口通道

　　機場快速路改線工程是武漢天河國際機場三期還建項目，是2016年武漢市城建計劃確定建設(shè)的重點項目。工程西起機場二通道馬家湖互通，上跨馬家湖，下穿漢孝城際鐵路、地鐵機場線，東至機場專用公路與繞城高速公路交叉處，與規(guī)劃的機場東環(huán)線以環(huán)島形式相接。路線全長約4公里，總投資約7.2億元，預(yù)計2017年7月完工。

　　作為天河機場重要的進出通道，工程建成后不僅有利于機場三期的順利實施，促進天河機場的快速發(fā)展，而且也為武漢市東部以及武漢城市圈中東部其他城市進出機場提供了更多便利通道選擇，對加快武漢臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)具有重要的促進意義。

江北路快速路江岸段、黃陂段宣布開工（圖：萬秀琴）

王立副市長在開工現(xiàn)場聽取工程介紹（圖：王開元）

機場快速線改線工程開工誓師（圖：程璟）