2017年2月12日11時(shí)許,路橋公司漢孝高速項(xiàng)目馬家湖互通A匝道鋼混組合梁施工正式啟動(dòng)。隨著現(xiàn)場(chǎng)施工組織者一聲令下,馬家湖互通A匝道首節(jié)鋼混組合梁被緩緩吊起,徐徐上升、平移、精準(zhǔn)就位,圓滿完成了首吊任務(wù)。
鋼混組合梁施工技術(shù)因其節(jié)能降耗、承載力好、抗疲勞性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛推廣,這是路橋公司首次采用鋼混組合梁施工技術(shù)。為保證施工順利開(kāi)展,項(xiàng)目部積極策劃,詳細(xì)部署,春節(jié)期間放棄休息,加班加點(diǎn)開(kāi)展施工準(zhǔn)備工作。此次安裝的首節(jié)鋼混梁長(zhǎng)11.2米,寬3.9米,重17.5噸,為確保其準(zhǔn)確落位,項(xiàng)目部啟用了220噸大型汽車吊。項(xiàng)目部在前期施工組織策劃中,強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),在施工過(guò)程中,加強(qiáng)各類安全防護(hù)措施,確保其高空作業(yè)安全。
此次鋼混組合梁首吊任務(wù)的順利實(shí)施,標(biāo)志著漢孝高速項(xiàng)目進(jìn)入新的沖刺階段。(段志磊)