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　　2017年7月18日下午，航發(fā)集團(tuán)董事、黨委副書(shū)記劉志學(xué)蒞臨隧道工程公司在建地鐵項(xiàng)目蔡甸線第四標(biāo)段、地鐵16號(hào)線馬影河站項(xiàng)目部視察并指導(dǎo)工作。隧道公司黨委書(shū)記、經(jīng)理?xiàng)钚拢偣こ處煵瘫A等同志陪同視察。

　　武漢軌道交通蔡甸線第四標(biāo)段建設(shè)范圍為1站1區(qū)間，即蔡甸廣場(chǎng)站、鳳凰山站~蔡甸廣場(chǎng)站區(qū)間，區(qū)間隧道全長(zhǎng)1.93公里，是蔡甸線里程最長(zhǎng)、施工難度最大的區(qū)間隧道，采用我公司自有的海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工。軌道交通16號(hào)線作為已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的6號(hào)線延長(zhǎng)線，是一條聯(lián)系漢南與主城區(qū)的快速軌道交通線路，建成后運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到120公里/小時(shí)。馬影河站為16號(hào)線首開(kāi)站，由隧道公司承建。目前，該項(xiàng)目正在進(jìn)行臨建部署和交通疏解、占道打圍等工作。

　　劉書(shū)記抵達(dá)項(xiàng)目部后，直奔施工現(xiàn)場(chǎng)，下到鳳~蔡區(qū)間隧道始發(fā)井鳳凰山站近20米深的基坑內(nèi)，并深入隧道內(nèi)部，檢查隧道安全生產(chǎn)和工程施工質(zhì)量情況，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取了隧道公司黨委書(shū)記、經(jīng)理?xiàng)钚玛P(guān)于隧道公司在建地鐵的施工情況匯報(bào)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查完畢后，劉書(shū)記與項(xiàng)目部員工進(jìn)行了親切交談，詢問(wèn)大家工作、生活和學(xué)習(xí)近況，殷切囑咐大家高溫天氣要注意做好防暑降溫工作，確保安全生產(chǎn);在工作生產(chǎn)之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完成一個(gè)項(xiàng)目要多學(xué)一項(xiàng)技能。此外，劉書(shū)記還提出三點(diǎn)工作要求：要重視工程施工質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力;要通過(guò)增加一線員工福利待遇，改善職工生活條件，在企業(yè)人才競(jìng)爭(zhēng)中要留得住人才;要確保安全生產(chǎn)，安全是工程建設(shè)的紅線，絕對(duì)不能逾越。

　　隨后，劉書(shū)記又親臨地鐵16號(hào)線馬影河站項(xiàng)目部，了解該項(xiàng)目工程建設(shè)范圍，并檢查工程開(kāi)工準(zhǔn)備情況等。劉書(shū)記強(qiáng)調(diào)要盡快完成項(xiàng)目部臨建建設(shè)，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工，在武漢地鐵16號(hào)線建設(shè)中打響勝利第一槍。

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