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　　 8月18日夜，在路橋公司機(jī)場(chǎng)快速路改線工程?hào)|側(cè)1號(hào)梁場(chǎng)，施工人員熟練地操作著龍門吊，卸料、布料、振搗、找平，一片長(zhǎng)30米的預(yù)制T梁順利完成澆筑，標(biāo)志著馬家湖互通主線橋現(xiàn)澆箱梁以東、F匝道T梁全部預(yù)制完成。

　　機(jī)場(chǎng)快速路改線工程?hào)|側(cè)1號(hào)梁場(chǎng)于2017年2月中旬開(kāi)始制梁，承擔(dān)著預(yù)制馬家湖互通主線橋現(xiàn)澆箱梁以東、F匝道近600片預(yù)制T梁的制梁任務(wù)。前期梁場(chǎng)投入30個(gè)臺(tái)座，時(shí)值初春，氣溫低下，為保證T梁品質(zhì)，項(xiàng)目部增購(gòu)2臺(tái)蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，保證每日預(yù)制3片T梁的施工進(jìn)度。進(jìn)入春夏，施工條件良好，馬家湖互通及F匝道施工進(jìn)度加快，為滿足T梁供應(yīng)需求，保證節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部克服征地協(xié)調(diào)等種種困難，先后于5月中旬進(jìn)一步擴(kuò)增梁場(chǎng)施工面積，增加18個(gè)30mT梁預(yù)制臺(tái)座，6月中旬再次增加15個(gè)20mT梁預(yù)制臺(tái)座，同時(shí)增加相應(yīng)施工班組，極大提升T梁預(yù)制施工效率。

　　東側(cè)梁場(chǎng)T梁生產(chǎn)任務(wù)的完成，為馬家湖互通及F匝道貫通提供了保障，也為梁場(chǎng)段土路基施工提供了施工段面和施工時(shí)間，為項(xiàng)目整體節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(陳利奎)