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【隧道公司】九峰渠連通工程冒雪施工搶進(jìn)度
發(fā)布時(shí)間:2018-01-29  點(diǎn)擊數(shù):

  近日,受高空西南急流和北方強(qiáng)冷空氣不斷南下的影響,武漢地區(qū)迎來了“今冬最冷時(shí)段”,氣溫驟降。然而,在武漢市政集團(tuán)隧道工程公司承建的武漢市“四水共治”重點(diǎn)工程——九峰渠連通工程施工現(xiàn)場,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)卻冒風(fēng)雪、戰(zhàn)嚴(yán)寒,爭分奪秒搶進(jìn)度,力爭今年5月底實(shí)現(xiàn)通渠目標(biāo)。

  26日,當(dāng)天九峰渠連通工程施工過程中,室外溫度已降至零下,凜冽的寒風(fēng)吹得人只打哆嗦。施工人員身穿雨衣,雪花輕盈的飄落在他們的臉上,肩上,手套已經(jīng)濕透了,雙手如同浸泡在冰水中一樣。盡管如此,現(xiàn)場沒有人叫苦退縮,仍在緊張有序的工作著??粗麄兊男燎趧趧?dòng)的背影,不禁為之感嘆,他們堅(jiān)定的身軀為寒冷的冬天增添了一道亮麗的風(fēng)景線。

  在建的“武昌大東湖水網(wǎng)連通工程”位于武漢市長江南岸,是通過渠系將長江與大東湖地區(qū)各湖泊連通起來。工程起點(diǎn)為東湖吹笛景區(qū),止點(diǎn)為嚴(yán)西湖漁場。本次涉鐵路段的樁基施工,采用箱涵形式下穿武九下行線和三場出發(fā)線等多條鐵路,基坑深度近25米,屬于危險(xiǎn)性較大的深基坑作業(yè),施工過程控制要求高,施工難度較大。為了確保項(xiàng)目按期完工,項(xiàng)目部加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),倒排工期,認(rèn)真編制工程節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。下屬各參建單位精心組織,合理安排,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,明確責(zé)任,落實(shí)到人。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以等不得,慢不得,松不得的緊迫感,以搶晴天,戰(zhàn)雨天、拼雪天的堅(jiān)強(qiáng)品質(zhì),以“凝心聚力,拼搏趕超,勇于擔(dān)當(dāng)”的精神風(fēng)貌,時(shí)刻保持箭在弦上,隨時(shí)待發(fā)的狀態(tài),扎實(shí)有效開展工作,力爭按期保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)。(夏蕓)

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