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　　2018年3月4日上午，江北快速路新河橋主橋第一根吊桿正式起吊安裝，整個(gè)過程平穩(wěn)順利按預(yù)定方案吊裝到位，順利完成鋼拱連接橋面系工序轉(zhuǎn)換。

　　新河橋按設(shè)計(jì)要求共計(jì)40根吊桿，單側(cè)20根，根據(jù)拱上安裝位置不同，長度4米至30米不等，最長一根重約2噸，使用卷揚(yáng)機(jī)與駁船配合進(jìn)行吊裝工作。受灄水河枯水季節(jié)影響，本次安裝為黃陂側(cè)左幅第三根，長約14米，索體加兩端錨頭重量約1噸左右，因其工藝特點(diǎn)，吊桿安裝頗為復(fù)雜困難。

　　據(jù)施工人員介紹，以前安裝吊桿多為先施工完橋面，在橋面基礎(chǔ)上擺放設(shè)備進(jìn)行吊桿安裝，而我們恰恰相反，懸空先裝吊桿，配合橋面鋪裝延伸;鋼拱為提籃拱結(jié)構(gòu)，拱內(nèi)傾斜角度大，牽引鋼索走向及吊桿索頭入孔較難。根據(jù)實(shí)際情況，作業(yè)人員反復(fù)論證、推演方案，做足了準(zhǔn)備工作，使用卷揚(yáng)機(jī)結(jié)合在拱內(nèi)安裝多個(gè)360度導(dǎo)向滑輪，在牽引索端安裝定制錐形導(dǎo)向頭，配合駁船在橋下輔助，達(dá)到第一根吊桿安裝工作一次成功!

　　新河橋第一根吊桿的順利安裝，給后期的安全施工提供了經(jīng)驗(yàn)，為工程的質(zhì)量保證建立的信心。項(xiàng)目部所有人員將各司其職，強(qiáng)抓緊趕，確保按照集團(tuán)公司的要求，如期完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。(圖/曾小蕓 文/何佳)