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　　12月18日上午9時(shí)8分，伴隨著隆隆的轟鳴聲，沙湖港北路矩形頂管接收井洞門處最后的土墻漸漸剝落，“先鋒號(hào)”大直徑矩形頂管機(jī)的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)向前破洞而出，東湖新城綜合管廊工程項(xiàng)目首條穿越港渠的矩形頂管歷時(shí)28天實(shí)現(xiàn)貫通，較計(jì)劃時(shí)間提前了12天。

　　東湖新城是新一輪武漢市城市總體規(guī)劃的城市綜合服務(wù)中心。為積極配合楊春湖地區(qū)土地開發(fā)建設(shè)，提升市政基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平，武漢市于2018年底開啟建設(shè)東湖新城綜合管廊工程。項(xiàng)目共分三期建設(shè)，由武漢城發(fā)集團(tuán)所屬市政集團(tuán)負(fù)責(zé)施工，當(dāng)前一期、二期工程已基本完工，三期工程正在積極推進(jìn)。

　　“先鋒號(hào)”頂管橫穿東湖港，長(zhǎng)度為81.8米，管道軸線與東湖港主流流向的交角約60°，管道距河床線最小覆土深度約4米。為保證頂管順利穿過港渠，項(xiàng)目部制定了一系列保障措施：細(xì)化管材吊裝等危大施工工序，提前研判風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，編制風(fēng)險(xiǎn)源管理臺(tái)賬并制定針對(duì)性應(yīng)急預(yù)案。在頂進(jìn)過程中，針對(duì)渠底土層軟弱不均勻分布等施工難點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)行管理人員24小時(shí)值班值守制度，對(duì)軸線進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)糾偏，通過將頂管機(jī)掘進(jìn)系統(tǒng)與管理平臺(tái)、土壓控制系統(tǒng)、影像導(dǎo)航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，形成完整的數(shù)字化程序，精準(zhǔn)控制頂管機(jī)頂進(jìn)姿態(tài)。

　　工程建成后，形成地下管廊網(wǎng)絡(luò)，將極大提升楊春湖商務(wù)區(qū)的周邊環(huán)境，有效減少城市“拉鏈路”現(xiàn)象，減少道路重復(fù)開挖，提高周邊居民生活配套服務(wù)，同時(shí)能為東湖新城城市副中心預(yù)留寶貴的地下空間，美化城市環(huán)境。