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　　6月30日下午3時(shí)，隨著最后一次爆破聲響起，由武漢城發(fā)集團(tuán)所屬市政集團(tuán)承建的云開高速項(xiàng)目黃嶺隧道右線順利貫通。這是云開高速第一合同段與第二合同段相接的隧道，也是自石龍門隧道、青云隧道貫通之后，云開高速第一合同段貫通的第三座隧道，標(biāo)志著云開高速項(xiàng)目施工進(jìn)入全線生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)階段。

　　黃嶺隧道進(jìn)洞口位于重慶市云陽縣雙江街道東風(fēng)村附近，距云陽縣城約3.3公里。該隧道為分離式、小凈距隧道，左線長(zhǎng)度3897米、右線長(zhǎng)度3956米，隧道進(jìn)口端中夾巖柱寬度小、圍巖壓力大。針對(duì)這一難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格控制爆破進(jìn)尺，采取多循環(huán)開挖，合理調(diào)整施工步距，及時(shí)施做襯砌，根據(jù)不同的圍巖和凈距，在確保安全質(zhì)量的前提下，采取了CD法、臺(tái)階法、三臺(tái)階七步及環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法等開挖方式，有效確保了中夾巖柱的穩(wěn)定及施工安全。

　　黃嶺隧道右線的順利貫通，標(biāo)志著云開高速項(xiàng)目2024年全面生產(chǎn)推進(jìn)取得了階段性成果，也為后續(xù)施工奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。