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　　11月11日，橋梁公司承建的武漢市漢口至陽邏江北快速路(江岸段、黃陂段)新河段施工工程，在全體成員的努力下，成功完成了首根主橋2米直徑樁基的砼灌注工作，標(biāo)志著新河大橋主橋首根樁基的順利完成。

　　新河大橋主橋為鋼箱型拱橋，主跨長196米，跨越新河。主橋11#、12#橋墩基礎(chǔ)為灌注摩擦樁基礎(chǔ)，每個承臺下設(shè)30根直徑2米的樁基，設(shè)計樁長65米且都為水上施工。由于新河大橋工程處于堤內(nèi)，在明年汛期(5月份)來之前必須完成主橋下部結(jié)構(gòu)施工，主橋樁基施工成為工程的重中之重。

　　主橋樁基施工任務(wù)重、工期緊、技術(shù)難度高，引起公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在項目部全體成員積極配合努力下，10月20日首根主橋編號為12-30的樁基開孔，11月9日成孔，為保證首根樁成孔質(zhì)量，當(dāng)晚連夜進(jìn)行超聲波探孔檢測，確保了成孔垂直度及孔徑滿足設(shè)計要求。經(jīng)過清空、下鋼筋籠、二次清空，檢測泥漿性能指標(biāo)滿足要求后，11月11日歷時4個半小時，順利完成主橋12-30樁基的混凝土灌注工作，后續(xù)主橋樁基施工同步有序進(jìn)行，為全橋樁基的順利完成奠定了基礎(chǔ)。( 陳文龍)